Le Maroc et la Coupe du monde 2030 : villes hôtes, stades et ce que cela change pour votre voyage

Le Maroc organise la Coupe du monde 2030 avec l'Espagne et le Portugal, et six villes marocaines sont candidates pour accueillir des matchs : Casablanca, Rabat, Tanger, Marrakech, Fès et Agadir. Leurs stades sont reconstruits ou agrandis, le plus grand étant un nouveau stade de 115 000 places près de Casablanca, et la CAN 2025 a servi de répétition grandeur nature. Depuis Marrakech, où nous vivons, voici ce qui se construit, ce qui reste à décider en novembre 2026 et ce que cela change pour un voyage, aujourd'hui comme en 2030.

Une Coupe du monde sur trois continents

Le 11 décembre 2024, un congrès extraordinaire de la FIFA a confirmé par acclamation le Maroc, l'Espagne et le Portugal comme pays hôtes (annonce de la FIFA). Pour fêter les cent ans de la première Coupe du monde, disputée en Uruguay en 1930, trois matchs se joueront en Amérique du Sud, un en Uruguay, un en Argentine et un au Paraguay ; celui de l'Uruguay aura lieu à l'Estadio Centenario de Montevideo, là où tout a commencé. Tous les autres matchs se joueront au Maroc, en Espagne ou au Portugal.

Le tournoi est attendu en juin et juillet 2030, mais à l'heure où nous écrivons, la FIFA n'a publié ni les dates, ni le calendrier des matchs, ni la liste définitive des stades. Le dossier commun validé par la FIFA proposait 20 stades : 11 en Espagne, 6 au Maroc et 3 au Portugal. La répartition des matchs entre les trois pays et le lieu du premier match en Europe et en Afrique n'ont pas non plus été annoncés.

La grande question reste la finale. Le Maroc propose le Grand Stade Hassan II, l'Espagne le Santiago Bernabéu à Madrid ou le Camp Nou à Barcelone, et les deux fédérations ont affirmé publiquement que la finale serait chez elles. La position de la FIFA, exprimée le 5 août 2026 et répétée en septembre, est qu'elle décidera « en temps voulu ». D'ici là, tout titre qui annonce le stade de la finale relève de la spéculation.

Les six villes hôtes marocaines et leurs stades

Ville	Stade	Places prévues pour 2030	Où en est-on (novembre 2026)
Casablanca (Benslimane)	Grand Stade Hassan II	environ 115 000	En construction ; achèvement annoncé pour début 2028
Rabat	Prince Moulay Abdellah	environ 69 000	Reconstruit, ouvert depuis septembre 2025 ; a accueilli la finale de la CAN
Tanger	Grand Stade de Tanger	environ 75 500	Rénové, rouvert en novembre 2025
Marrakech	Grand Stade de Marrakech	environ 46 000	Deuxième phase de travaux depuis l'été 2026, fin prévue début 2028
Agadir	Adrar	environ 46 000	Agrandissement en cours depuis mi-2026
Fès	Stade de Fès	non confirmé	Appel d'offres pour une grande rénovation lancé à l'été 2026

Les capacités sont celles annoncées à ce jour, et la FIFA peut encore modifier la liste des stades.

Le Grand Stade Hassan II, entre Casablanca et Rabat

Le stade phare est entièrement neuf : il se construit à El Mansouria, dans la province de Benslimane, sur la côte entre Casablanca et Rabat. Conçu par Populous avec l'agence Oualalou + Choi, il porte une toiture en treillis inspirée des grandes tentes du moussem, ces rassemblements festifs traditionnels. Avec 115 000 places, il compterait parmi les plus grands stades de football du monde. En mai 2026, il était construit à environ 30 %, avec des équipes qui se relaient jour et nuit en trois postes. L'objectif officiel était fin 2027 ; le 28 octobre 2026, le président de la Fédération royale marocaine de football, Fouzi Lekjaa, a indiqué qu'il devrait être achevé début 2028, ce qui laisse le temps d'y organiser des matchs tests avant le Mondial.

Le Grand Stade de Marrakech

Le stade de notre ville a ouvert en 2011, à environ 11 km au nord du centre. Une première rénovation, de début 2024 à juin 2025, l'a préparé pour la CAN. La deuxième phase a commencé après l'été 2026 : la piste d'athlétisme a disparu, les tribunes basses sont en cours de démolition et la pelouse sera abaissée d'environ cinq mètres, pour que chaque siège donne directement sur le jeu. La capacité doit passer d'environ 41 000 à 46 000 places, avec une nouvelle structure de toiture et une nouvelle façade. Le marché court sur 18 mois, ce qui mène à début 2028 si tout se passe comme prévu.

Rabat, Tanger, Fès et Agadir

Le stade Prince Moulay Abdellah de Rabat a été démoli en 2023 puis reconstruit comme un stade de football pur, sans piste d'athlétisme ; il a ouvert en septembre 2025. Le Grand Stade de Tanger a rouvert en novembre 2025 après une longue rénovation. Tous deux sont, dans les faits, prêts. Fès et Agadir ont été mis à niveau une première fois pour la CAN et entament une deuxième série de travaux : un appel d'offres international pour Fès à l'été 2026 et, en juin 2026, le premier marché de l'agrandissement d'Agadir à environ 46 000 places.

La répétition générale : la CAN 2025

La Coupe d'Afrique des nations s'est jouée au Maroc du 21 décembre 2025 au 18 janvier 2026, dans neuf stades répartis entre les mêmes six villes (Rabat en comptait quatre à elle seule). Elle a attiré plus d'un million de spectateurs, un record pour la compétition ; les totaux publiés vont d'environ 1,25 à 1,34 million. La finale, à Rabat, a rempli le stade Prince Moulay Abdellah avec 66 526 personnes.

Pour les voyageurs, quelques leçons en ressortent :

• Les trains ont tenu, avec du renfort. L'ONCF, la compagnie ferroviaire nationale, a ajouté 251 trains aux heures de pointe et transporté plus de 250 000 supporters entre les villes hôtes. À Marrakech, 74 trains ont marqué un arrêt supplémentaire à Sidi Brahim, une gare aménagée pour l'événement.
• Les hôtels se sont remplis là où se jouaient les grands matchs. Les jours précédant la finale, les hôtels classés de Rabat étaient pleins à environ 95 %, et les visiteurs se sont reportés sur Salé et Kénitra. À Marrakech, où le tournoi a coïncidé avec le Nouvel An, les riads de la médina affichaient complet, selon la presse.
• Les billets des grands matchs sont partis tôt. Les billets officiels pour la finale étaient épuisés plusieurs jours à l'avance.
• Se déplacer en ville a changé. Uber est revenu au Maroc le 27 novembre 2025, d'abord à Casablanca et à Marrakech, avec la compétition en ligne de mire ; nous expliquons comment cela fonctionne aujourd'hui dans Uber au Maroc.

Qui a gagné la CAN 2025 ?

La question est toujours devant la justice sportive. Sur le terrain, le 18 janvier 2026, le Sénégal a battu le Maroc 1-0 après prolongation. En fin de match, le jeu a été interrompu environ un quart d'heure, les joueurs sénégalais ayant quitté la pelouse pour protester contre un penalty accordé au Maroc ; ce penalty a ensuite été arrêté. Le 17 mars 2026, le jury d'appel de la CAF a jugé que le Sénégal avait perdu la finale par forfait, l'a homologuée sur le score de 3-0 pour le Maroc et a déclaré le Maroc champion. La Fédération sénégalaise a fait appel devant le Tribunal arbitral du sport (TAS) le 25 mars. Le TAS a entendu les parties à Lausanne le 8 octobre 2026 et a annoncé le 19 octobre que sa sentence était attendue fin novembre 2026. Au 4 novembre 2026, aucune décision n'a été publiée ; le TAS annonce ses décisions sur sa page de communiqués.

Ce qui change pour les voyageurs d'ici 2030

Pour des vacances en 2026 ou 2027, la réponse honnête est : pas grand-chose, en dehors des chantiers. Les travaux du stade de Marrakech se trouvent loin de la médina et des routes qui partent vers le sud, l'Atlas et le désert.

• Aéroports. Le terminal de Marrakech-Menara est agrandi à environ 142 000 m², ce qui doit porter sa capacité d'environ 9 à 16 millions de passagers par an. Le marché a été attribué en août 2025, et l'ONDA, l'office des aéroports, vise l'achèvement de ses projets avant 2028 (2029 pour Casablanca). D'ici là, prévoyez un peu de marge à l'aéroport. De nouvelles lignes arrivent aussi, y compris depuis l'Amérique du Nord : voir les vols directs vers le Maroc depuis les États-Unis.
• Grande vitesse. La LGV Kénitra-Marrakech, en chantier depuis avril 2025 et attendue avant 2030, aura une gare au Grand Stade Hassan II ; notre article sur le TGV jusqu'à Marrakech suit son avancement.
• Le football en attendant. Les clubs marocains et l'équipe nationale continuent de jouer pendant les travaux ; pour voir un match au stade ou le regarder avec les supporters, lisez notre guide du football au Maroc.

Préparer un voyage autour des matchs de 2030

• N'achetez vos billets qu'auprès de la FIFA. Aucun billet pour 2030 n'est en vente, et la FIFA n'a pas dit quand la billetterie ouvrira. Le moment venu, passez uniquement par son canal officiel ; les billets proposés avant, ou sur des sites non officiels, sont un pari.
• Réservez votre hébergement tôt. Un riad ne compte souvent qu'une poignée de chambres, et la CAN a montré à quelle vitesse les villes hôtes se remplissent. Si Marrakech est votre base, notre guide où dormir à Marrakech compare les quartiers.
• Prévoyez la chaleur. En juillet, Marrakech affiche en moyenne 38 °C l'après-midi et Fès environ 35 °C, alors que Tanger et Agadir, sur la côte, restent plus fraîches. Notre page sur le Maroc en été donne le détail.
• Tenez compte des distances. Tanger, Rabat et Casablanca sont reliées par le TGV Al Boraq ; Marrakech et Fès sont pour l'instant sur le réseau classique, et Agadir n'a pas de gare du tout : ce sera la route ou l'avion. Si vos matchs sont près de Casablanca, une journée suffit pour la ville elle-même : voir Casablanca vaut-elle le détour ?
• Attendez-vous à des jours de match chargés. Routes et trains autour des stades sont au plus plein autour du coup d'envoi : partez en avance et consultez les dessertes supplémentaires annoncées par l'ONCF.
• Profitez des jours entre deux matchs. Depuis Marrakech, une visite guidée privée de la médina occupe une matinée libre, le désert d'Agafay est à 45 minutes pour un coucher de soleil et un dîner, et avec deux ou trois jours, vous atteignez de vraies dunes lors d'un circuit dans le Sahara depuis Marrakech.

Dès que la FIFA publiera le calendrier, contactez-nous ou écrivez-nous sur WhatsApp avec vos dates de match, et nous vous proposerons ce qui peut trouver place entre vos matchs.