Uber à Marrakech : Uber est de retour au Maroc, ce qu'il faut savoir (2026)

Oui. Depuis le 27 novembre 2025, on peut de nouveau commander un Uber à Marrakech : la société avait quitté le Maroc en février 2018. Le service a redémarré à Marrakech et Casablanca, puis à Rabat en mars 2026, à Agadir et Tanger le 1er juillet 2026, avec des voitures UberX et UberXL exploitées par des sociétés de transport agréées, pas par des particuliers.

La plupart des forums et des vieux articles répètent encore « il n'y a pas d'Uber au Maroc », ce qui a été vrai pendant presque huit ans. Notre équipe de Marrakech fait le point : ce qui fonctionne vraiment, ce qui n'est qu'annoncé, ce que dit la loi, et quand l'appli vaut mieux qu'un petit taxi.

La réponse courte

Ville	Uber en novembre 2026
Marrakech	en service depuis le 27 novembre 2025
Casablanca	en service depuis le 27 novembre 2025
Rabat	en service depuis mars 2026
Agadir, Tanger	en service depuis le 1er juillet 2026
Fès, Meknès	annoncé pour 2027, pas encore lancé

• Options : UberX (jusqu'à quatre passagers) et UberXL (jusqu'à six, dans des voitures plus grandes). Pas de Comfort, de Black ni de trajets partagés pour l'instant.
• Chauffeurs : uniquement des professionnels déjà titulaires d'un agrément de transport, surtout des sociétés de transport touristique. Les particuliers ne peuvent pas conduire pour Uber au Maroc.
• Paiement : sans espèces, dans l'application. Partager son trajet, ajouter des arrêts et réserver à l'avance, tout cela fonctionne.
• Pas proposé : la livraison de repas ou de colis.

Uber ne dit pas combien de voitures il a dans chaque ville : qu'une ville figure sur la liste ne garantit donc pas une voiture à proximité.

Pourquoi Uber est parti en 2018 et comment il est revenu

Uber s'était installé à Casablanca en 2015, à une époque où la loi marocaine ne prévoyait rien pour les courses par application. Ses chauffeurs étaient verbalisés et mis sous pression par les syndicats de taxis, et en février 2018 l'entreprise s'est retirée, invoquant l'incertitude juridique et l'absence de vraie réforme.

Elle a annoncé son retour le 27 novembre 2025, quelques semaines avant la Coupe d'Afrique des nations organisée au Maroc, avec un autre modèle : plus de particuliers au volant de leur propre voiture, uniquement des véhicules agréés, dans le cadre des règles existantes. Rabat a suivi en mars 2026. Tanger, annoncée en mai 2026, a ouvert avec Agadir le 1er juillet 2026, Uber mettant en avant la demande touristique. En octobre 2026, la presse économique a fait état d'une augmentation de capital de plus de 73 millions de dirhams pour la filiale marocaine et de projets à Fès, Meknès et dans d'autres villes en 2027 : des projets, pas des lancements. Les grands rendez-vous à venir, jusqu'à la Coupe du monde 2030, font partie de ce pari.

Est-ce légal ? Ce que les voyageurs doivent savoir

Uber travaille au grand jour avec des voitures agréées, mais le VTC en tant que tel n'a toujours pas de cadre juridique propre au Maroc :

• En octobre 2025, le ministère du Transport a rappelé que les textes en vigueur ne prévoient rien pour le transport via applications, qui relève du ministère de l'Intérieur.
• Le 13 mai 2026, le ministre de l'Intérieur a déclaré aux députés que transporter des passagers, ou servir d'intermédiaire, exige une autorisation préalable, a dénoncé une violation manifeste des règles par certaines plateformes et confirmé qu'une étude sur l'encadrement des applications de transport est en cours. Les contrôles routiers ont été renforcés.
• En décembre 2025, le Conseil de la concurrence a ouvert une enquête sur les plateformes de VTC, et le rachat de Careem par Uber, notifié en 2019, n'est toujours pas autorisé au Maroc (Médias24 indiquait en juillet 2026 que le dossier restait ouvert).
• Les syndicats de taxis s'opposent aux applications, Uber compris.

Pour vous, cela veut dire que l'appli fonctionne et que vous pouvez l'utiliser, mais que le sujet est sensible. Ne commandez pas de voiture depuis une station de taxis, vérifiez la plaque et le nom du chauffeur dans l'appli avant de monter, et si un chauffeur de taxi proteste, restez en dehors de la discussion. Pour les arnaques et la sécurité en général, lisez notre article le Maroc est-il sûr pour les touristes.

Les autres applis : Careem, inDrive et les autres

• Careem appartient à Uber depuis 2020 mais garde sa propre application et, au Maroc, réserve aussi des taxis agréés. Son site marocain cite Casablanca, Rabat et Tanger, pas Marrakech (vérifié en novembre 2026).
• inDrive est très utilisé à Marrakech : vous proposez un prix, les chauffeurs acceptent ou font une contre-offre. Comme Yango, il vous met surtout en relation avec des particuliers sans agrément de transport, ce que le ministère de l'Intérieur considère comme illégal ; les chauffeurs sont contrôlés et verbalisés. À Marrakech, des chauffeurs de taxi ont arrêté des voitures à l'aéroport pour débusquer des chauffeurs inDrive (octobre 2024), et un petit taxi en a pris un en chasse dans les rues, un touriste à bord (août 2025). Nous ne recommandons pas ces applis aux voyageurs.
• À l'aéroport, le plus simple reste le guichet des taxis à tarif fixe dans le hall des arrivées, décrit dans notre guide pour se déplacer au Maroc, avec les bus, les trains et les grands taxis.

Uber ou petit taxi à Marrakech ?

Les petits taxis beiges de Marrakech sont partout, prennent jusqu'à trois passagers et doivent rouler au compteur ; le tarif augmente la nuit et on paie en espèces. Le problème, c'est que certains chauffeurs refusent le compteur ou annoncent des prix élevés aux visiteurs, un travers connu que les autorités sanctionnent par des amendes et des suspensions d'agrément.

	Uber	Petit taxi
Prix	affiché dans l'appli avant de réserver	compteur (demandez-le) ou prix convenu avant de partir
Paiement	dans l'appli, pas d'espèces	espèces, petites coupures
Passagers	jusqu'à 4 (UberX) ou 6 (UberXL)	3 au maximum
Pour en trouver un	commande dans l'appli, puis attente	dans la rue ou à une station
Destination	saisie dans l'appli	expliquée au chauffeur

Un point commun : ni l'un ni l'autre n'entre dans la médina. La plupart des ruelles intra-muros sont fermées aux voitures, on vous dépose donc à la porte ou à la place la plus proche et vous finissez à pied. Demandez à votre riad le meilleur point de dépose et enregistrez-le dans votre téléphone.

Notre conseil

• Dans la médina : à pied. Souks, palais et place Jemaa el-Fna sont proches les uns des autres, et aucune voiture ne passe.
• Guéliz, l'Hivernage, la gare ou une soirée : Uber est pratique, surtout tard le soir ou si vous préférez ne pas discuter le prix. Notre guide pour savoir où loger à Marrakech montre comment s'organisent les quartiers.
• L'aéroport : regardez dans l'appli si une prise en charge est proposée à votre arrivée ; sinon, guichet des taxis ou transfert organisé par le riad.
• Hors de la ville : Uber est fait pour traverser la ville, pas pour une journée avec des arrêts dans l'Atlas ou sur la côte. Prenez un chauffeur agréé ou l'une de nos excursions et circuits ; notre sélection des meilleures excursions depuis Marrakech vous aide à choisir.

Pour les autres règles qui ont changé récemment, de l'heure légale aux dirhams autorisés à la douane, lisez nos choses à savoir avant de partir au Maroc. Et si vous ne savez pas comment rejoindre votre riad depuis l'aéroport, ou le départ d'une excursion depuis votre riad, écrivez-nous sur WhatsApp ou via notre page contact.