Voli diretti dagli Stati Uniti a Marrakech: le rotte senza scalo per il Marocco nel 2026-27

Sì: oggi due compagnie americane volano senza scalo a Marrakech, United da Newark e Delta da Atlanta, ma solo da fine ottobre alla primavera. Tutto l'anno, Royal Air Maroc vola senza scalo a Casablanca da New York, Washington, Miami e, da giugno 2026, Los Angeles, con un volo di coincidenza di circa un'ora fino a Marrakech.

Questo articolo riguarda i voli dagli Stati Uniti. Dall'Italia non ti servono queste rotte: Marrakech ha voli diretti da Milano, Bergamo, Roma, Napoli, Pisa, Torino, Treviso e altre città, alcune solo in certe stagioni.

Fino al 2024, ogni viaggio dagli Stati Uniti a Marrakech richiedeva uno scalo, quasi sempre a Casablanca o in un grande hub europeo. Ecco cosa è cambiato, quanto spesso vola ogni rotta quest'inverno e come scegliere. Gli orari sono quelli noti al 4 novembre 2026, in base agli annunci delle compagnie e ai programmi di volo riportati da siti specializzati come AeroRoutes e dalla stampa marocchina. Le compagnie li cambiano spesso: controlla prima di prenotare. Non indichiamo tariffe, che cambiano ogni giorno.

Le rotte senza scalo in sintesi

Rotta	Compagnia	Dal	Inverno 2026-27
Newark – Marrakech	United	ottobre 2024	4 voli a settimana dal 25 ottobre, giornaliero dal 18 dicembre al 6 gennaio, 3 a settimana da fine marzo al 25 maggio 2027
Atlanta – Marrakech	Delta	ottobre 2025	3 voli a settimana dal 25 ottobre, giornaliero dal 19 al 31 dicembre
New York JFK – Casablanca	Royal Air Maroc	anni Settanta	tutto l'anno, due voli al giorno nel 2025
Washington Dulles, Miami – Casablanca	Royal Air Maroc	da alcuni anni	nella sua rete USA; frequenza variabile secondo la stagione
Los Angeles – Casablanca	Royal Air Maroc	giugno 2026	3 voli a settimana all'avvio

Newark-Marrakech con United (da ottobre 2024)

United ha aperto la rotta il 24 ottobre 2024, diventando la prima compagnia americana a volare a Marrakech. È partita con tre voli a settimana su un Boeing 767 con poltrone letto Polaris in business, ed è una rotta invernale: d'estate l'aereo torna sulla rete europea di United. Verso est è un volo notturno di circa sette ore e mezza, con arrivo a Marrakech al mattino; il ritorno dura quasi nove ore.

La rotta è cresciuta a ogni stagione. Per l'inverno 2025-26 United è passata a quattro voli a settimana, con un volo giornaliero durante le feste. I voli sono ripresi il 25 ottobre 2026 per la terza stagione: quattro a settimana fino a fine marzo, un volo al giorno dal 18 dicembre al 6 gennaio, poi tre a settimana su un Boeing 767-400, più grande, fino al 25 maggio 2027, circa due mesi in più rispetto al primo programma. Da Newark, United collega quasi 80 destinazioni nelle Americhe: è la scelta più ovvia dal nord-est degli Stati Uniti.

Atlanta-Marrakech con Delta (da ottobre 2025)

Il primo volo in assoluto di Delta verso il Marocco è decollato da Atlanta il 25 ottobre 2025. La rotta ha volato tre volte a settimana con un Boeing 767-400ER per tutto l'inverno, poi si è fermata per l'estate a metà maggio 2026.

Torna per il 2026-27: tre voli a settimana dal 25 ottobre 2026, un volo al giorno dal 19 al 31 dicembre, con un Boeing 767-300ER, un po' più piccolo. Non abbiamo ancora trovato la data dell'ultimo volo di primavera. Con il suo hub di Atlanta, Delta collega oltre 125 città americane, ed è quindi l'opzione più semplice con un solo scalo dal Sud, dal Midwest e dall'Ovest. Per il volo di ritorno conta circa dieci ore.

Royal Air Maroc: New York, Washington, Miami… e ora Los Angeles

La compagnia di bandiera marocchina vola a New York dagli anni Settanta, e il suo hub è l'aeroporto Mohammed V di Casablanca. Negli Stati Uniti parte da New York JFK, Washington Dulles e Miami, in Canada da Montréal e Toronto. Il 7 giugno 2026 ha aggiunto Los Angeles, il primo collegamento senza scalo tra l'Africa e la costa ovest degli Stati Uniti: tre voli a settimana con un Boeing 787, da 11 a 12 ore, e i voli da Los Angeles atterrano a Casablanca di primo mattino. Royal Air Maroc fa parte dell'alleanza oneworld, cosa utile se accumuli miglia American Airlines.

Da Casablanca, il volo di coincidenza per Marrakech dura circa un'ora. Forse hai letto che Royal Air Maroc avrebbe volato a Boston: a luglio 2026 ha operato 12 voli speciali per il quarto di finale del Marocco ai Mondiali, ma a novembre 2026 Boston non è tra i suoi collegamenti regolari con gli Stati Uniti.

Arrivare a Casablanca o a Marrakech?

Se il tuo viaggio comincia a Marrakech, come quasi tutti i nostri, un volo senza scalo per Marrakech ti risparmia una coincidenza o un lungo trasferimento. L'aeroporto di Casablanca è a circa 225 km da Marrakech, due ore e mezza o tre in autostrada. In treno si cambia a Casablanca, e la sola tratta Casablanca-Marrakech richiede circa tre ore con l'orario attuale, che cambia spesso durante i lavori della nuova linea ad alta velocità.

Arrivare a Casablanca ha senso:

• da fine maggio a fine ottobre, quando non ci sono voli senza scalo per Marrakech;
• da Washington, Miami o Los Angeles, o se vuoi poter scegliere un volo ogni giorno da New York;
• se il viaggio comincia dal nord, con Rabat, Fès o Chefchaouen. Il nostro tour di 9 giorni da Casablanca parte dall'aeroporto e può finire a Marrakech, ideale con un biglietto di andata su Casablanca e ritorno da Marrakech.

Per Casablanca basta un giorno; spieghiamo perché in Vale la pena visitare Casablanca? In futuro la distanza si ridurrà: la linea ad alta velocità Kenitra-Marrakech porterà l'aeroporto di Casablanca a circa 55 minuti da Marrakech, con apertura prevista nel 2029 (ne parliamo nell'articolo sul treno ad alta velocità per Marrakech).

L'aeroporto di Marrakech si allarga

Più voli significano più passeggeri: Marrakech-Menara ne ha accolti 10,2 milioni nel 2025, un record e quasi un milione in più del 2024. Sono dati dell'ONDA, l'ente nazionale degli aeroporti, ripresi dalla stampa marocchina; non siamo riusciti ad aprire il sito dell'ONDA per verificarli. Fanno parte del boom record del turismo in Marocco.

Ad agosto 2025 l'ONDA ha affidato a Jet Contractors l'ampliamento e la ristrutturazione dei terminal, per circa 2,2 miliardi di dirham (circa 200 milioni di euro). La superficie dei terminal salirà a circa 142.000 m² e la capacità a circa 16 milioni di passeggeri l'anno. Il progetto fa parte del piano «Aeroporti 2030», legato ai Mondiali 2030; il direttore generale dell'ONDA ha detto che i cantieri degli aeroporti dovrebbero chiudersi prima del 2028, tranne quello di Casablanca (2029). Fino ad allora aspettati lavori e code nelle ore di punta, e tieni un margine per il volo di ritorno.

Il nostro consiglio: prenota prima il volo intercontinentale

• Comincia dal volo. I voli senza scalo partono solo alcuni giorni a settimana, quindi i giorni di arrivo e partenza danno forma al viaggio. Prenotali, poi organizza il deserto o l'Atlante attorno a loro.
• Tieni leggero il primo giorno. I voli notturni arrivano al mattino dopo una notte corta. Riposa nel riad, fai una passeggiata e tieni una visita guidata privata della medina per la mattina dopo.
• Occhio al fuso orario. Il Marocco ora resta sull'ora GMT tutto l'anno: 5 ore avanti rispetto a New York in inverno e 4 in estate, 8 e 7 ore avanti rispetto a Los Angeles.
• Poi spingiti più in là. Il nostro tour di 3 giorni a Merzouga può partire dal tuo riad, dal tuo hotel o dall'aeroporto, e un tour privato su misura si può costruire attorno ai tuoi giorni di volo. Per i documenti d'ingresso e le altre questioni pratiche, leggi le nostre cose da sapere prima di partire.

Quando hai i numeri dei voli, mandaceli su WhatsApp o dalla nostra pagina contatti, e organizzeremo i giorni nel mezzo.