Rechtstreekse vluchten van de VS naar Marrakech: de non-stoproutes naar Marokko in 2026-2027

Ja: twee Amerikaanse maatschappijen vliegen nu non-stop naar Marrakech, United vanaf Newark en Delta vanaf Atlanta, maar alleen van eind oktober tot het voorjaar. Het hele jaar door vliegt Royal Air Maroc non-stop naar Casablanca vanuit New York, Washington, Miami en sinds juni 2026 ook Los Angeles, met een aansluitende vlucht van ongeveer een uur naar Marrakech.

Dit artikel gaat over vluchten vanuit de Verenigde Staten. Vanuit Nederland en België heeft u deze routes niet nodig: Marrakech heeft rechtstreekse vluchten vanaf onder meer Amsterdam, Eindhoven, Rotterdam, Brussel en Charleroi.

Tot 2024 moest u op elke reis van de VS naar Marrakech overstappen, meestal in Casablanca of op een grote Europese luchthaven. Hier leest u wat er veranderd is, hoe vaak elke route deze winter vliegt en hoe u kiest. De dienstregelingen zijn die van 4 november 2026, volgens de aankondigingen van de maatschappijen en de vluchtschema's waarover vakwebsites zoals AeroRoutes en de Marokkaanse pers berichten. Maatschappijen passen ze vaak aan, dus controleer ze voordat u boekt. Prijzen noemen we niet: die veranderen elke dag.

De non-stopverbindingen in één oogopslag

Route	Maatschappij	Sinds	Winter 2026-2027
Newark – Marrakech	United	oktober 2024	4 vluchten per week vanaf 25 oktober, dagelijks van 18 december tot 6 januari, 3 per week van eind maart tot 25 mei 2027
Atlanta – Marrakech	Delta	oktober 2025	3 vluchten per week vanaf 25 oktober, dagelijks van 19 tot 31 december
New York JFK – Casablanca	Royal Air Maroc	jaren zeventig	het hele jaar, in 2025 twee vluchten per dag
Washington Dulles, Miami – Casablanca	Royal Air Maroc	al enkele jaren	in het Amerikaanse netwerk; frequentie wisselt per seizoen
Los Angeles – Casablanca	Royal Air Maroc	juni 2026	3 vluchten per week bij de start

Newark-Marrakech met United (sinds oktober 2024)

United opende de route op 24 oktober 2024 en werd zo de eerste Amerikaanse maatschappij die op Marrakech vliegt. Ze begon met drie vluchten per week in een Boeing 767 met volledig vlakke Polaris-stoelen in de businessclass, en het is een winterroute: in de zomer gaat het toestel terug naar het Europese netwerk van United. Richting oosten is het een nachtvlucht van ongeveer zeven en een half uur, met aankomst in Marrakech in de ochtend; de terugvlucht duurt bijna negen uur.

De route is elk seizoen gegroeid. Voor de winter 2025-2026 ging United naar vier vluchten per week, met een dagelijkse vlucht rond de feestdagen. Op 25 oktober 2026 begon het derde seizoen: vier vluchten per week tot eind maart, dagelijks van 18 december tot 6 januari, daarna drie per week met een grotere Boeing 767-400 tot 25 mei 2027, zo'n twee maanden langer dan eerst gepland. Vanaf Newark biedt United aansluitingen op bijna 80 bestemmingen in Noord- en Zuid-Amerika: de logische keuze vanuit het noordoosten van de VS.

Atlanta-Marrakech met Delta (sinds oktober 2025)

De allereerste vlucht van Delta naar Marokko vertrok op 25 oktober 2025 uit Atlanta. De route vloog de hele winter drie keer per week met een Boeing 767-400ER en stopte half mei 2026 voor de zomer.

Voor 2026-2027 is ze terug: drie vluchten per week vanaf 25 oktober 2026, dagelijks van 19 tot 31 december, met een iets kleinere Boeing 767-300ER. De datum van de laatste voorjaarsvlucht hebben we nog niet gevonden. Via de hub Atlanta verbindt Delta meer dan 125 Amerikaanse steden, waardoor dit de eenvoudigste optie met één overstap is vanuit het zuiden, het Midwesten en het westen van de VS. Reken op ongeveer tien uur voor de terugvlucht.

Royal Air Maroc: New York, Washington, Miami… en nu Los Angeles

De Marokkaanse nationale maatschappij vliegt sinds de jaren zeventig op New York, en haar thuisbasis is de luchthaven Mohammed V van Casablanca. In de VS vertrekt ze vanaf New York JFK, Washington Dulles en Miami, in Canada vanaf Montreal en Toronto. Op 7 juni 2026 kwam Los Angeles erbij, de eerste non-stopverbinding tussen Afrika en de Amerikaanse westkust: drie vluchten per week met een Boeing 787, 11 tot 12 uur, waarbij de vluchten uit Los Angeles 's ochtends vroeg in Casablanca landen. Royal Air Maroc is lid van de oneworld-alliantie, wat telt als u miles spaart bij American Airlines.

Vanuit Casablanca duurt de aansluitende vlucht naar Marrakech ongeveer een uur. Misschien heeft u gelezen dat Royal Air Maroc op Boston zou gaan vliegen: in juli 2026 voerde ze er 12 speciale vluchten uit voor de WK-kwartfinale van Marokko, maar in november 2026 staat Boston niet tussen haar vaste verbindingen met de VS.

Aankomen in Casablanca of in Marrakech?

Begint uw reis in Marrakech, zoals bijna al onze reizen, dan bespaart een non-stopvlucht naar Marrakech u een overstap of een lange transfer. De luchthaven van Casablanca ligt ongeveer 225 km van Marrakech, twee en een half tot drie uur over de snelweg. Met de trein stapt u over in Casablanca, en alleen al het traject Casablanca-Marrakech duurt volgens de huidige dienstregeling ongeveer drie uur; die verandert vaak zolang de nieuwe hogesnelheidslijn wordt aangelegd.

Aankomen in Casablanca is zinvol:

• van eind mei tot eind oktober, als er geen non-stopvlucht naar Marrakech is;
• vanuit Washington, Miami of Los Angeles, of als u vanuit New York elke dag een vlucht wilt kunnen kiezen;
• als uw reis in het noorden begint, met Rabat, Fez of Chefchaouen. Onze 9-daagse rondreis vanuit Casablanca begint op de luchthaven en kan in Marrakech eindigen, handig met een ticket heen naar Casablanca en terug vanuit Marrakech.

Voor Casablanca zelf is één dag genoeg; waarom, leest u in Is Casablanca de moeite waard? In de toekomst wordt de afstand kleiner: de hogesnelheidslijn Kenitra-Marrakech brengt de luchthaven van Casablanca op ongeveer 55 minuten van Marrakech, met een opening gepland in 2029 (meer daarover in ons artikel over de hogesnelheidstrein naar Marrakech).

De luchthaven van Marrakech wordt groter

Meer vluchten betekenen meer passagiers: Marrakech-Menara verwerkte in 2025 10,2 miljoen reizigers, een record en bijna een miljoen meer dan in 2024. Die cijfers komen van ONDA, de nationale luchthavendienst, zoals de Marokkaanse pers ze overneemt; de website van ONDA zelf konden we niet openen. Ze horen bij de recordgroei van het toerisme in Marokko.

In augustus 2025 gunde ONDA de uitbreiding en verbouwing van de terminals aan Jet Contractors, voor ongeveer 2,2 miljard dirham (zo'n 200 miljoen euro). De terminaloppervlakte groeit naar ongeveer 142.000 m² en de capaciteit naar zo'n 16 miljoen passagiers per jaar. Het project hoort bij het plan 'Luchthavens 2030', dat verband houdt met het WK 2030; de directeur-generaal van ONDA zei dat de luchthavenprojecten vóór 2028 klaar moeten zijn, behalve dat van Casablanca (2029). Reken tot dan op bouwwerkzaamheden en wachtrijen op drukke momenten, en neem ruim de tijd voor uw terugvlucht.

Onze tip: boek eerst de langeafstandsvlucht

• Begin met de vlucht. De non-stopvluchten gaan maar een paar dagen per week, dus uw aankomst- en vertrekdag bepalen de reis. Boek die eerst en plan de woestijn of de Atlas eromheen.
• Houd de eerste dag rustig. Nachtvluchten landen 's ochtends na een korte nacht. Rust uit in uw riad, wandel wat en bewaar een privérondleiding door de medina voor de volgende ochtend.
• Let op het tijdsverschil. Marokko blijft nu het hele jaar op GMT: het is er 5 uur later dan in New York in de winter en 4 in de zomer, en 8 en 7 uur later dan in Los Angeles.
• Ga daarna verder. Onze 3-daagse woestijntour naar Merzouga kan vertrekken vanaf uw riad, uw hotel of de luchthaven, en een privéreis op maat kan precies rond uw vliegdagen worden gebouwd. Voor de inreisregels en andere praktische zaken leest u onze dingen die u moet weten voor vertrek.

Heeft u uw vluchtnummers? Stuur ze ons via WhatsApp of via onze contactpagina, dan plannen wij de dagen ertussen.