Cómo ir de Marrakech a Fez: tren, autobús, avión, coche o por el Sáhara
Seis formas de ir de Marrakech a Fez en 2026, comparadas: tren directo, autobús CTM, avión, autopista, la ruta del Atlas Medio y tres días por el Sáhara.
Por Ismail9 min de lectura
La forma más sencilla de ir de Marrakech a Fez es el tren directo: sale uno cada hora, tarda unas 7 horas y cuesta más o menos 200–320 MAD en segunda clase. El avión tarda una hora, pero solo vuela unos pocos días a la semana, el autobús es más lento y apenas más barato, y por carretera son unos 530 km, unas 6 horas por autopista. Si tienes tres días y de todos modos quieres ver el desierto, el camino más bonito es el que cruza el Sáhara.
Todo lo que sigue vale en los dos sentidos: de Fez a Marrakech es el mismo viaje, con los mismos trenes y carreteras. Los precios son cifras de 2026 redondeadas, con 1 € ≈ 11 MAD.
La respuesta rápida
- Viajas por tu cuenta y no has previsto desierto: coge el tren. Sin transbordo, con asiento reservado, y llegas por la tarde.
- Vas justo de tiempo: busca un vuelo directo para tu fecha. Cuando lo hay, nada es más rápido.
- Tienes tres días y el Sáhara está en tu lista: ve por el desierto, con una noche en un campamento de Merzouga por el camino.
- Prefieres ver paisaje antes que autopista: toma la ruta del Atlas Medio con chófer, en dos días, por las cascadas de Ouzoud, el bosque de cedros e Ifrane.
La distancia: unos 530 km por la autopista vía Casablanca y Rabat, o 485–545 km por la carretera de montaña, según los desvíos.
Seis formas de hacerlo, comparadas
| Opción | En marcha | Puerta a puerta | Precio (aprox., 2026) | Qué ves | Ideal para |
|---|---|---|---|---|---|
| Tren directo | unas 7 h | unas 8 h | 200–320 MAD en segunda, 300–500 MAD en primera, por persona | llanuras, Casablanca y Rabat | viajeros por libre |
| Autobús CTM | 7–10 h | 8–11 h | 200–300 MAD por persona | las mismas llanuras, más despacio | salidas nocturnas, trenes llenos |
| Vuelo directo | 1 h aprox. | 4–5 h | desde unos 330 MAD, a menudo mucho más | nubes | el día adecuado de la semana |
| Coche o chófer, autopista | unas 6 h | 7–8 h con comida | coche de alquiler más unos 700 MAD de gasóleo y peajes; con chófer, 1800–5000 MAD por vehículo | Rabat o Mequinez, si paras | familias, grupos, equipaje |
| Ruta del Atlas Medio | 9–10 h | 2 días | coche con chófer (o de alquiler) 2 días, más una noche | cascadas de Ouzoud, cedros, Ifrane | quien tenga un día de margen |
| Por el Sáhara | 3 días de carretera | 3 días / 2 noches | nuestro circuito: precio a consultar | dunas, gargantas, kasbahs | un primer viaje que incluya el desierto |
En comodidad, el tren y el coche privado son las formas más llevaderas de pasar un día largo; el autobús es la más cansada.
En tren: el Al Atlas directo
Los trenes Al Atlas de la ONCF unen las dos ciudades sin transbordo, pasando por Casablanca, Rabat, Kenitra y Mequinez. El horario que la ONCF publicó por las obras de la alta velocidad, vigente desde el 14 de septiembre de 2026, prevé un tren cada hora en cada sentido, desde primera hora de la mañana hasta las 17:35, con un trayecto de algo menos de 7 horas: una media hora más que antes de las obras. El de las 8:35 desde Marrakech, por ejemplo, llega a Fez a las 15:33. La ONCF avisa de que las obras aún pueden causar retrasos, así que comprueba tu tren unos días antes en la app ONCF Voyages o en oncf-voyages.ma.
Los precios cambian según la demanda, y la web de reservas de la ONCF no nos mostró tarifas desde aquí, así que estos rangos vienen de guías de viaje y webs de reserva actualizadas en 2026: unos 200–320 MAD (18–29 €) en segunda y 300–500 MAD (27–45 €) en primera. La primera es más tranquila y espaciosa, algo que se agradece durante siete horas. Lleva agua y algo para comer.
Necesitarás un taxi en cada extremo. La estación de Marrakech está en la ciudad nueva, a unos 15 minutos en petit taxi de Jemaa el-Fna; la de Fez está en la Ville Nouvelle, a 10–15 minutos de las puertas de la medina en uno de los petits taxis rojos de la ciudad. Cómo reservar, qué tarjetas extranjeras funcionan y qué ofrece cada clase lo explicamos en nuestra guía sobre cómo moverse por Marruecos.
El tren también para en Rabat y Mequinez: puedes bajar unas horas y seguir en un tren posterior, con dos billetes. No hay tren nocturno: el último directo sale de Marrakech a las 17:35 (a las 18:35 los domingos) y llega hacia medianoche, y el tren con literas Marrakech–Tánger está suspendido durante las obras.
En autobús: CTM
CTM, la compañía nacional de autobuses, tiene servicios directos varias veces al día, algunos de madrugada. El trayecto dura de 7 a 10 horas según la salida, con paradas por el camino, y cuesta unos 200–300 MAD (18–27 €) según las webs de reserva en 2026. Ahorras poco respecto a un billete de tren en segunda y pierdes dos o tres horas, así que el autobús compensa sobre todo cuando los trenes están llenos (en torno a las fiestas del Eid y las vacaciones escolares) o cuando una salida nocturna te ahorra una noche de hotel. Reserva en ctm.ma o en la estación de CTM, que en Marrakech está en la ciudad nueva, a unos cientos de metros de la estación de tren.
En avión
Ryanair vuela directo entre Marrakech y Fez en 1 hora y 5 minutos aproximadamente, pero solo unos pocos días a la semana: cuatro según los horarios publicados para noviembre de 2026, y los días cambian con la temporada. Los billetes empiezan en unos 330 MAD (30 €) si reservas con antelación y suben a medida que se acerca la fecha; la maleta facturada se paga aparte. Royal Air Maroc conecta vía Casablanca, lo que rara vez gana al tren.
Suma los aeropuertos y el vuelo de una hora se convierte en media jornada. El aeropuerto de Marrakech está a unos 7 km de la medina; el de Fez-Saïss, a unos 15 km de la ciudad, y un taxi hasta la medina cuesta unos 150–200 MAD (14–18 €): acuerda el precio antes de subir. El día adecuado sigue siendo la opción más rápida, y resulta práctica al final de un viaje si terminas en Fez pero vuelas a casa desde Marrakech.
En coche o con chófer: la autopista
La autopista va por Casablanca y Rabat: unos 530 km, 6 horas de conducción, 7 u 8 con una parada para comer. Según la tarifa publicada por la empresa de autopistas ADM, los peajes suman unos 160–180 MAD (15–16 €) para un turismo, y un diésel normal gasta unos 30–35 litros, es decir, unos 500–600 MAD (45–55 €) a los precios de noviembre de 2026. Los traslados privados con chófer que se ofrecen en internet en 2026 cuestan unos 1800–5000 MAD (160–450 €) por vehículo, según el coche y lo que incluyan.
La autopista en sí atraviesa sobre todo campos de cultivo, así que haz que la parada valga la pena: comer y pasear por Rabat, o salir en Mequinez hacia las ruinas romanas de Volubilis, lo que lo convierte en una jornada completa. Nuestra guía de las ciudades imperiales de Marruecos explica cómo encajarlas. ¿Coche de alquiler o chófer? Nuestro artículo sobre conducir en Marruecos compara las dos opciones, con las normas y los costes reales.
La ruta panorámica: el Atlas Medio
La antigua carretera entre las dos ciudades, la N8, recorre el pie del Atlas Medio por Beni Mellal y Khenifra hasta Azrou e Ifrane. Es sobre todo una nacional de doble sentido, más lenta que la autopista, pero pasa por algunos de los lugares más bonitos del centro de Marruecos:
- Las cascadas de Ouzoud, las más altas de Marruecos: 110 metros de saltos en una garganta verde, a unas 3 horas de Marrakech y con un desvío de unos 60 km. Nuestra excursión a las cascadas de Ouzoud describe la bajada hasta las pozas.
- El bosque de cedros cerca de Azrou, donde los macacos de Berbería viven junto a la carretera. Por favor, no les des de comer.
- Ifrane, el pueblo de aire alpino que los franceses construyeron en 1929, a menudo llamado la «Suiza de Marruecos».
Con el desvío a Ouzoud, la ruta tiene unos 545 km y, según los calculadores de rutas, de 9 a 10 horas de conducción pura: demasiado para un solo día con paradas. Divídela. El primer día, de Marrakech a Ouzoud, con la tarde en las cascadas y la noche allí o en Beni Mellal; el segundo, los cedros, Ifrane y Fez (unos 290 km desde Beni Mellal). Sin Ouzoud, por Beni Mellal y Azrou, son unos 485 km y unas 8 horas de conducción.
En invierno, la nieve puede cortar las carreteras en torno a Ifrane y Azrou hasta que pasan las quitanieves, como ocurrió en enero de 2026: mira la previsión antes de salir.
El camino largo: tres días por el Sáhara
Para muchos viajeros, el mejor camino entre las dos ciudades no es una línea recta. Nuestro circuito de 3 días por el desierto de Fez a Marrakech cruza el Atlas Medio por Ifrane y el bosque de cedros, llega a Merzouga para un paseo en dromedario al atardecer y una noche en un campamento entre las dunas de Erg Chebbi, y luego sigue hacia el oeste por las gargantas del Todra y el valle del Dades hasta Ait Ben Haddou, para cruzar el Alto Atlas hasta Marrakech. Funciona igual de bien de Marrakech a Fez. Nuestra página de excursiones al desierto desde Fez recoge las opciones, y De Marrakech a Merzouga: la ruta explicada describe las paradas de la mitad sur.
La pega: tres días largos de carretera, unos 1000 km en total. Pero si el Sáhara está en tu lista, te ahorra una ida y vuelta aparte de Marrakech a Merzouga, que ya de por sí lleva tres días.
¿Cuál elegir?
- Agenda apretada: el avión si vuela ese día; si no, un tren temprano, que te deja en Fez a la hora de comer.
- Presupuesto ajustado: un billete de tren en segunda reservado con unos días de antelación. El autobús rara vez ahorra lo suficiente para compensar las horas de más.
- Familias con equipaje: un chófer privado por la autopista, de puerta a puerta, parando cuando los niños lo necesiten. Después viene el tren, con un taxi en cada extremo.
- Primer viaje, sin desierto previsto aún: ve por el Sáhara. Llega a Fez, sal desde Marrakech, y tienes la ruta A de nuestro Marruecos en 7 días.
- Fotógrafos: la ruta del Atlas Medio en dos días, para llegar a Ouzoud y a los cedros con la luz de la mañana o del final de la tarde, no a mediodía.
Lo que viene: la alta velocidad
La línea de alta velocidad Kenitra–Marrakech debería abrir en 2029, y el tiempo anunciado entre Fez y Marrakech es de unas 3 horas y 40 minutos. Hasta entonces, toca el tren clásico; nuestro artículo de actualidad sobre el tren de alta velocidad a Marrakech sigue las obras.
¿Llegas a Fez? Nuestra guía de Fez presenta la medina y lo imprescindible de la ciudad. ¿No sabes qué opción encaja con tus fechas? Envíanoslas por WhatsApp o desde nuestra página de contacto y te diremos con franqueza si te basta con el tren.