Van Marrakech naar Fez: trein, bus, vliegtuig, auto of door de Sahara?
Zes manieren om van Marrakech naar Fez te reizen in 2026, vergeleken: rechtstreekse trein, CTM-bus, vliegtuig, snelweg, de Midden-Atlas en drie dagen door de Sahara.
Door Ismail8 min lezen
De eenvoudigste manier om van Marrakech naar Fez te reizen is de rechtstreekse trein: er vertrekt er elk uur een, de reis duurt ongeveer 7 uur en kost zo'n 200–320 MAD in de tweede klas. Het vliegtuig doet er een uur over maar vliegt maar een paar dagen per week, de bus is trager en nauwelijks goedkoper, en met de auto is het ongeveer 530 km, zo'n 6 uur over de snelweg. Hebt u drie dagen en wilt u toch al de woestijn zien, dan is de mooiste route die door de Sahara.
Alles hieronder geldt in beide richtingen: van Fez naar Marrakech is dezelfde reis, met dezelfde treinen en wegen. De prijzen zijn afgeronde bedragen voor 2026, met € 1 ≈ 11 MAD.
Het snelle antwoord
- U reist zelfstandig en hebt geen woestijn gepland: neem de trein. Niet overstappen, een gereserveerde plaats, en u bent er 's middags.
- Weinig tijd: zoek een rechtstreekse vlucht op uw reisdag. Als die er is, is niets sneller.
- Drie dagen en de Sahara op uw lijstje: ga door de woestijn, met onderweg een nacht in een kamp bij Merzouga.
- Liever landschap dan snelweg: neem met een chauffeur de route door de Midden-Atlas, in twee dagen, langs de watervallen van Ouzoud, het cederbos en Ifrane.
De afstand: ongeveer 530 km over de snelweg via Casablanca en Rabat, of 485–545 km over de bergweg, afhankelijk van de omwegen.
Zes manieren vergeleken
| Optie | Onderweg | Van deur tot deur | Kosten (ca., 2026) | Wat u ziet | Ideaal voor |
|---|---|---|---|---|---|
| Rechtstreekse trein | ca. 7 uur | ca. 8 uur | 200–320 MAD in de 2e klas, 300–500 MAD in de 1e, per persoon | vlaktes, Casablanca en Rabat | zelfstandige reizigers |
| CTM-bus | 7–10 uur | 8–11 uur | 200–300 MAD per persoon | dezelfde vlaktes, alleen trager | nachtelijke vertrekken, volle treinen |
| Rechtstreekse vlucht | ca. 1 uur | 4–5 uur | vanaf ongeveer 330 MAD, vaak veel meer | wolken | de juiste dag van de week |
| Auto of chauffeur, snelweg | ca. 6 uur | 7–8 uur met lunch | huurauto plus ongeveer 700 MAD diesel en tol; met chauffeur 1.800–5.000 MAD per auto | Rabat of Meknes, als u stopt | gezinnen, groepen, bagage |
| Route door de Midden-Atlas | 9–10 uur | 2 dagen | auto met chauffeur (of huurauto) voor 2 dagen, plus een overnachting | watervallen van Ouzoud, ceders, Ifrane | wie een dag extra heeft |
| Door de Sahara | 3 rijdagen | 3 dagen / 2 nachten | onze tour: prijs op aanvraag | duinen, kloven, kasbahs | een eerste reis met woestijn |
Qua comfort zijn de trein en een privéauto de prettigste manieren om een lange dag door te brengen; de bus is het vermoeiendst.
Met de trein: de rechtstreekse Al Atlas
De Al Atlas-treinen van de ONCF rijden zonder overstap tussen beide steden, via Casablanca, Rabat, Kenitra en Meknes. Volgens de dienstregeling die de ONCF voor de werken aan de hogesnelheidslijn publiceerde, geldig sinds 14 september 2026, rijdt er in elke richting elk uur een trein, van vroeg in de ochtend tot 17.35 uur, en duurt de reis net geen 7 uur: ongeveer een halfuur langer dan vóór de werken. De trein van 8.35 uur uit Marrakech bijvoorbeeld komt om 15.33 uur in Fez aan. De ONCF waarschuwt dat de werken nog altijd vertraging kunnen veroorzaken; controleer uw trein dus een paar dagen vooraf in de app ONCF Voyages of op oncf-voyages.ma.
De prijzen schommelen met de vraag, en de boekingssite van de ONCF toonde ons van hieruit geen tarieven. Deze bedragen komen daarom uit reisgidsen en boekingssites die in 2026 zijn bijgewerkt: ongeveer 200–320 MAD (€ 18–29) in de tweede en 300–500 MAD (€ 27–45) in de eerste klas. De eerste klas is rustiger en ruimer, en dat telt op zeven uur. Neem water en eten mee.
Aan beide kanten hebt u een taxi nodig. Het station van Marrakech ligt in de nieuwe stad, zo'n 15 minuten met een petit taxi van Jemaa el-Fna; het station van Fez ligt in de Ville Nouvelle, 10 à 15 minuten van de poorten van de medina met een van de rode petits taxis van de stad. Hoe u boekt, welke buitenlandse kaarten werken en wat de klassen bieden, leest u in onze gids over vervoer in Marokko.
De trein stopt ook in Rabat en Meknes: u kunt een paar uur uitstappen en met een latere trein verder, met twee kaartjes. Een nachttrein is er niet: de laatste rechtstreekse trein vertrekt om 17.35 uur uit Marrakech (op zondag om 18.35 uur) en komt rond middernacht aan, en de slaaptrein Marrakech–Tanger rijdt niet tijdens de werken.
Met de bus: CTM
CTM, de nationale busmaatschappij, rijdt meerdere keren per dag rechtstreeks, soms al midden in de nacht. De reis duurt 7 tot 10 uur, afhankelijk van het vertrek, met stops onderweg, en kost volgens boekingssites in 2026 ongeveer 200–300 MAD (€ 18–27). Dat scheelt weinig met een treinkaartje tweede klas en kost u twee à drie uur extra. De bus is dus vooral zinvol als de treinen vol zitten (rond de Eid-feestdagen en de schoolvakanties) of als een nachtelijk vertrek u een hotelnacht bespaart. Boek op ctm.ma of aan het CTM-busstation, dat in Marrakech in de nieuwe stad ligt, een paar honderd meter van het treinstation.
Met het vliegtuig
Ryanair vliegt in ongeveer 1 uur en 5 minuten rechtstreeks tussen Marrakech en Fez, maar alleen op een paar dagen per week: vier volgens de vluchtschema's voor november 2026, en de dagen wisselen met het seizoen. Vroeg geboekt beginnen de prijzen rond 330 MAD (€ 30) en ze stijgen naarmate de datum nadert; ruimbagage kost extra. Royal Air Maroc vliegt via Casablanca, en dat is zelden sneller dan de trein.
Tel de luchthavens mee, en de vlucht van een uur wordt een halve dag. De luchthaven van Marrakech ligt ongeveer 7 km van de medina; Fez-Saïss ligt zo'n 15 km van de stad, en een taxi naar de medina kost ongeveer 150–200 MAD (€ 14–18): spreek de prijs af voordat u instapt. Op de juiste dag is het toch de snelste optie, en handig aan het einde van een reis als u in Fez eindigt maar vanuit Marrakech naar huis vliegt.
Met de auto of een chauffeur: de snelweg
De snelweg loopt via Casablanca en Rabat: ongeveer 530 km, 6 uur rijden, 7 à 8 met een lunchpauze. Volgens het gepubliceerde tarief van snelwegbeheerder ADM kost de tol voor een auto ongeveer 160–180 MAD (€ 15–16), en een gewone dieselauto verbruikt zo'n 30–35 liter, ongeveer 500–600 MAD (€ 45–55) tegen de prijzen van november 2026. Privétransfers met chauffeur die in 2026 online worden aangeboden, kosten ongeveer 1.800–5.000 MAD (€ 160–450) per auto, afhankelijk van het voertuig en wat er inbegrepen is.
De snelweg zelf loopt vooral door landbouwgebied, dus zorg dat de stop de moeite waard is: lunch en een wandeling in Rabat, of de afslag Meknes naar de Romeinse ruïnes van Volubilis, waarmee het een volle dag wordt. Onze gids over de keizerssteden van Marokko laat zien hoe u ze inpast. Huurauto of chauffeur? Ons artikel over autorijden in Marokko vergelijkt beide, met de regels en de echte kosten.
De mooie route: de Midden-Atlas
De oude weg tussen beide steden, de N8, volgt de voet van de Midden-Atlas via Beni Mellal en Khenifra naar Azrou en Ifrane. Het is grotendeels een nationale weg met één rijstrook per richting, trager dan de snelweg, maar hij komt langs enkele van de mooiste plekken van Midden-Marokko:
- De watervallen van Ouzoud, de hoogste van Marokko: 110 meter cascades in een groene kloof, ongeveer 3 uur van Marrakech en een omweg van zo'n 60 km. Onze dagtocht naar de watervallen van Ouzoud beschrijft de afdaling naar de bassins.
- Het cederbos bij Azrou, waar Berberapen langs de weg leven. Voer ze alstublieft niet.
- Ifrane, het Alpien ogende stadje dat de Fransen in 1929 bouwden, vaak het ‘Zwitserland van Marokko’ genoemd.
Met de omweg via Ouzoud is de route ongeveer 545 km en volgens routeplanners 9 tot 10 uur puur rijden: te veel voor één dag met stops. Splits hem dus. Rijd op de eerste dag van Marrakech naar Ouzoud, breng de middag bij de watervallen door en overnacht daar of in Beni Mellal; neem op de tweede dag de ceders, Ifrane en Fez (ongeveer 290 km vanaf Beni Mellal). Zonder Ouzoud, via Beni Mellal en Azrou, is het ongeveer 485 km en zo'n 8 uur rijden.
In de winter kan sneeuw de wegen rond Ifrane en Azrou afsluiten tot de sneeuwschuivers erdoor zijn, zoals in januari 2026: kijk voor vertrek naar de weersverwachting.
De lange weg: drie dagen door de Sahara
Voor veel reizigers is de beste route tussen de twee steden helemaal geen rechte lijn. Onze 3-daagse woestijntour van Fez naar Marrakech steekt de Midden-Atlas over via Ifrane en het cederbos, bereikt Merzouga voor een kameeltocht bij zonsondergang en een nacht in een kamp tussen de duinen van Erg Chebbi, en rijdt dan westwaarts door de Todra-kloof en de Dades-vallei naar Aït Ben Haddou en over de Hoge Atlas naar Marrakech. Hij werkt net zo goed van Marrakech naar Fez. Onze pagina over woestijntours vanuit Fez zet de mogelijkheden op een rij, en Van Marrakech naar Merzouga: de route uitgelegd beschrijft de stops op de zuidelijke helft.
Het nadeel: drie lange rijdagen, in totaal ongeveer 1.000 km. Maar staat de Sahara toch op uw lijstje, dan bespaart het u een aparte rondreis van Marrakech naar Merzouga, die alleen al drie dagen kost.
Welke kiest u?
- Krap schema: het vliegtuig als het op uw dag vliegt; anders een vroege trein, waarmee u rond lunchtijd in Fez bent.
- Krap budget: een treinkaartje tweede klas, een paar dagen vooraf geboekt. De bus bespaart zelden genoeg om de extra uren te rechtvaardigen.
- Gezinnen met bagage: een privéchauffeur over de snelweg, van deur tot deur, met pauzes wanneer de kinderen die nodig hebben. Daarna komt de trein, met een taxi aan beide kanten.
- Eerste reis, nog geen woestijn gepland: ga door de Sahara. Aankomst in Fez, vertrek vanuit Marrakech, en u hebt route A van onze Marokko rondreis in 7 dagen.
- Fotografen: de route door de Midden-Atlas in twee dagen, zodat u Ouzoud en de ceders in het ochtend- of late middaglicht ziet in plaats van rond het middaguur.
Wat eraan komt: de hogesnelheidslijn
De hogesnelheidslijn Kenitra–Marrakech moet in 2029 opengaan, en de aangekondigde reistijd tussen Fez en Marrakech is ongeveer 3 uur en 40 minuten. Tot dan blijft het de klassieke trein; ons nieuwsartikel over de hogesnelheidstrein naar Marrakech volgt de werken.
Komt u aan in Fez? Onze gids over Fez stelt de medina en de hoogtepunten van de stad voor. Twijfelt u welke manier bij uw reisdata past? Stuur ze ons via WhatsApp of via onze contactpagina, en we zeggen u eerlijk of de trein volstaat.